Saat ini motor kopling menjadi salah satu motor yang digemari masyarakat Indonesia. Motor kopling sendiri tidak jauh beda dari motor matic, perbedaannya adalah di transmisi motor. Kalau motor kopling memiliki transmisi manual dengan ditambah kopling untuk memindahkan gigi sedangkan matic tentunya memiliki transmisi yang otomatis. Bagi pengguna pemula sepeda motor kopling memang sedikit sulit untuk mempelajari motor kopling jika biasanya menggunakan sepeda motor matic yang hanya tinggal gas saja. Mengendarai sepeda motor kopling harus banyak konsentrasi dari sisi kopling, gas, rem secara bersamaan. Berikut ini 7 langkah aman mengendarai motor kopling bisa Anda gunakan untuk membuat Anda lebih lancar dalam menggunakan sepeda motor kopling. 1. Pelajari Sistem Kerja Kopling Yang paling awal ialah Anda pelajari sistem kerja kopling terlebih dahulu. Kopling berfungsi untuk memindahkan gigi secara halus. Letak panel kopling terletak di tuas tangan kiri Anda kanan rem depan, dan kiri adalah kopling. Ketika Anda mulai menarik tuas kopling, lempeng kopling akan ditekan oleh kampas rem sehingga berhenti, dan di saat berhenti inilah biasanya kita bisa memindahkan gigi yang ada pada motor. Jadi fungsi utama dari kopling ini adalah memutus penggerak yang biasanya berbentuk transmisi dan gear ke mesin, sehingga kita mudah untuk mengganti gigi ke lebih tinggi atau yang ke lebih rendah. 2. Lepas Kopling Secara Perlahan Yang harus diketahui bagi para pengguna motor kopling pemula, saat menaiki sepeda motor kopling yaitu dengan cara melepas kopling. Cara melepas kopling sangat mempengaruhi lajunya kendaraan bermotor. Semakin pelan dan hati – hati dalam melepas kopling maka laju sepeda motor menjadi semakin halus. Perlu diperhatikan bagi pengendara untuk hindari melepas kopling secara mendadak, karena kita akan terhentak dan juga bisa membahayakan diri kita sendiri. 3. Kenali Jenis Sepeda Motor Kopling Ketika ingin mengendarai sepeda motor kopling, Anda harus mengetahui karakteristik dari motor kopling Anda. Karena sepeda motor kopling yang memiliki kapasitas 150cc akan berbeda dengan yang memiliki kapasitas mesin 250cc. Walaupun konsep dan cara mengendarai sepeda motor kopling sama tapi tetap saja kita harus tetap melakukan penyesuaian sebelumnya. Hal ini dilakukan untuk menghindari motor yang terlalu menghentak saat melepas kopling, karena ini bisa berbahaya terhadap keselamatan kita. 4. Kenali Engine Brake Dan Biasakan Menggunakannya Satu hal yang menjadi keunggulan dari sepeda motor kopling adalah Engine Brake. Engine Brake merupakan sebuah pengereman yang terjadi karena mesin, transmisi yang bekerja di dalam mesin sepeda motor saat kita melepas tuas gas. Dalam kecepatan tinggi Engine Brake membantu kita untuk melakukan pengereman. Kesalahan yang sering terjadi pada pengendara pemula adalah saat ingin melakukan pengereman pada kecepatan tinggi, mereka juga menekan tuas kopling. Hal tersebut sangat membahayakan. Oleh karena itu, biasakan gunakan kopling atau menarik tuas kopling saat mau berhenti atau dalam kecepatan kecil. 5. Latih Perpindahan Kopling Di Torsi Yang Optimal Perpindahan gigi ada baiknya dilakukan pada putaran mesin di sekitar 2300 – 2500 rpm. Jadi yang dimaksud optimal bukan dalam perpindahan tinggi yang optimal. Namun putaran mesin di sekitar 2300 – 2500 rpm bukan menjadi patokan ya, biasakan mengambil rpm terendah karena jenis sepeda motor kopling pasti berbeda-beda. 6. Perhatikan Penggunaan Gas Penggunaan gas pada sepeda motor kopling juga perlu diperhatikan. Saat motor baru berjalan dari kondisi berhenti kemudian sudah mulai berjalan dengan baik, ada baiknya jika kita menambah gas secara perlahan – lahan, jangan langsung hentak gas ke posisi terbuka. Hal ini dilakukan untuk menghindari sepeda motor menghentak keras. 7. Pelajari Terus Cara Berkendara Yang Aman Dengan Anda sudah bisa mengendarai sepeda motor kopling dengan baik. Tugas Anda adalah meningkatkan kemampuan Anda dalam berkendara sesuai dengan standar keamanan yang ada. Dengan mempelajari cara berkendara yang aman itu berarti Anda menyelamatkan diri Anda sendiri, dan lingkungan di sekitar Anda. Demikianlah informasi 7 Langkah Aman Mengendarai Motor Kopling. Semoga bermanfaat.
CB150Rmerupakan motor kopling honda yang sangat laris di pasar Indonesia, karena tampilan desain yang memikat hati para pecinta otomotif.Dengan desain nya yang sporti abis membuat motor kopling honda ini banyak diminati kaum muda maupun tua. Beberapa fitur canggih pun telah disematkan pada Honda CB150R seperti lampu Light Emitting Diode (LED) di semua
Kampas kopling motor 2-tak diyakini punya performa lebih bagus serta lebih awet dibandingkan kampas kopling bawaan motor 4-tak. Perlu diÂingat, mengganti per kopling racing tetapi mempertahanakan penggunaan kampas kopling standar akan menyebabkan kampas kopling menjadi cepat aus..Ukuran Panjang Per Kopling Semua MotorEfeknya, dapat memberikan tekanan pada pelat gesek dan kampas kopling lebih kuat, dan mampu membalik lebih cepat. Per kopling standar FU punya panjang 31 mm jumlah ulir 8 Sedang milik Smash 32 mm Jumlah ulir 6..Deretan Motor Bermesin 4-Tak yang Bisa Dipasangi Kampas Kopling JAKARTA - Ada beberapa motor bermesin 4-tak yang bisa dipasangi kampas kopling motor 2-tak. Kampas kopling motor 2-tak diyakini punya performa lebih bagus serta lebih awet dibandingkan kampas kopling bawaan motor 4-tak. Kampas kopling motor 2-tak diyakini punya performa lebih bagus serta lebih awet dibandingkan kampas kopling bawaan motor Motor Bermesin 4 Tak yang Bisa Dipasangi Kampas Kopling 2 TakGridOto - Ada beberapa motor bermesin 4-tak yang bisa dipasangi kampas kopling motor 2-tak. Kampas kopling motor 2-tak diyakini punya performa lebih bagus serta lebih awet dibandingkan kampas kopling bawaan motor 4-tak. Untuk beberapa merek dan tipe motor 4-tak bisa langsung adopsi kampas kopling mesin 2-tak tanpa harus mengubah bagian lainnya. Bagi pengguna Yamaha Vega series, Yamaha Crypton, Yamaha Jupiter dan Jupiter Z versi awal bisa mengadopsi kampas kopling milik Yamaha F1ZR. Untuk motor batangan seperti Yamaha Scorpio dan Bison, bisa mengandalkan kampas kopling milik Kawasaki Ninja 150 Substitusi Kampas Ganda Motor Matic Jepang Bisa Saling TukarGridOto – Bisa saling tukar pakai satu sama lain, nih daftar substitusi kampas ganda motor matic merek Jepang yang beredar di pasaran. Enggak bisa dipungkiri, di Indonesia motor matic Jepang yang paling banyak digunakan seperti motor matic buatan pabrikan Honda, Yamaha, dan Suzuki. Nah buat kalian yang belum tahu, ternyata komponen kampas ganda yang dipakai pada motor matic Jepang bisa saling tukar pakai meskipun beda merek. Seperti motor Honda BeAT, Scoopy, Spacy, Yamaha Mio, Fino, X-Ride serta Suzuki Nex dan Address bisa saling tukar kampas ganda tanpa perlu ada ubahan. Farhan Kampas ganda untuk matic Jepang 125-150 cc kiri dan 110 cc kananPersamaan juga berlaku buat motor Honda Vario 125/150, PCX 150/160, ADV, Yamaha Mio 125 series, Lexi, Aerox 155 dan NMAX bisa saling tukar kampas Harga Kampas Kopling Pantekan Motor Matik Mulai Dari Rp 250 RibuMOTOR Plus-online - Banyak bertanya-tanya, berapa sih biayanya pasang kampas ganda motor matik yang pantekan? Kampas ganda pantekan ini diklaim bisa menghilangkan beberapa masalah. Salah satunya CVT yang gredek dan berdecit bisa teratasi dengan kampas ganda pantekan ini. Bisa hilang karena material kampas ganda pantekan diklaim lebih keras sehingga lebih awet dan tidak gampang membuat kotoran. Baca Juga Pantas Harganya Jauh, Ini Perbedaan Pelek Motor Forged dan CastingNah, soal biaya berapa harga pasang kampas ganda pantekan di motor matik?Per Sentri BeAt Karbu Berapa RPM Fungsi Kode Ukuran HargaFungsi, Kode, Ukuran & HargaPer Sentri BeAt Karbu – Honda Beat merupakan salah satu produk unggulan yang dimiliki PT Astra Honda Motor di Indonesia. Fungsi Per Sentri BeAt KarbuWalaupun metode merubah per sentri sudah banyak dilakukan, namun perlu diketahui bahwa pemilihan per sentri tidak boleh dilakukan asal-asalan. Ukuran Per Sentri BeAt KarbuNah bicara mengenai ukuran per sentri pada motor Honda BeAt. Kode Per Sentri BeAt KarbuSetelah mengetahui berapa ukuran standar dan juga ukuran per sentri beat karbu yang tersedia di pasaran seperti di atas kami sampaikan. Harga Per Sentri BeAt KarbuBerapa sih harga per sentri beat karbu original?.Per Kopling Honda Tiger Sama Seperti Yamaha Jupiter MXSalah satu yang ketahuan oleh mata MOTOR Plus kalau spring clutch Honda Tiger dan Yamaha Jupiter MX 135 bisa saling tukar. Ok prinsipnya sih silakan cek deh ukuran tinggi dan diameter dalam per kopling Tiger dan MX. Pas dicek, tinggi pegas kopling Tiger 38,30 mm dan tinggi spring clutch MX 40,4 mm. Om Yong bilang per kopling Honda Tiger yang lebih keras meski tingginya lebih rendah dibanding MX. Berarti per kopling Tiger lebih murah Rp dibanding FI Spacy Vario 110 eSPKampas Kopling Ganda – BeAT FI, Spacy & Vario 1102 reviewsRp 135,000Fungsi dari kampas kopling ganda adalah menghubungkan putaran dari mesin ke roda belakang. Produk ini bisa disubstitusi dengan produk 22535KVY900 Kampas Kopling Ganda Weight Set – BeAT KarbuNama Resmi Produk Weight Set Clutchstok 216Kampas Kopling Ganda - BeAT FI, Spacy & Vario 110 quantity Beli SekarangReady Stock. Apabila barang yang anda pesan tidak sesuai atau anda tidak suka, akan kami perbaiki. Anda bisa mengembalikan barang dalam kondisi baru, belum digunakan ke kami dalam 7 hari kerja setelah barang diterima. Lihat disini untuk kebijakan pengembalian barang kami Kopling Subtitusi Untuk Honda CB150R Bikin Tarikan Ngejambak Lagi"Iya, masalah tarikan awal CB150R itu bisa dari per koplingnya," kata Ujang, mekanik Ardi Motor Kalisari, Jakarta Timur, kepada GridOto. Dilihat dari segi ukuran, per kopling milik Honda tiger memang lebih renggang jarak ulirnya , panjangnya, hingga diameternya. Jadi secara teori, per kopling Tiger bisa memberikan tekanan lebih besar ke kampas kopling ketimbang per kopling bawaan CB150R. Baca Juga Ini Penyebab Kenapa Tuas Kopling di Motor Tarikannya Keras dan Seret"Pakai per kopling Tiger tuas kopling juga tidak terlalu berat seperti menggunakan per racing, jadi aman buat harian," tambahnya. Untuk informasi harga per kopling Honda Tiger sangat terjangkau, satuannya dijual Rp kalau beli 4 jadinya habis cuma Rp
Kampaskopling orisinal All New CB150R, All New CBR150R dan Sonic dibanderol per biji Rp 110 ribu. Jika sulit mendapat kampas kopling All New CB150R, All New CBR150R dan Sonic bisa lakukan jurus substitusi dari motor lain. Jauh lebih murah dibanding harga kampas kopling All New CB150R, All New CBR150R dan Sonic yang mencapai Rp 550 ribu per set.
ukuran per kopling semua motor
